- 2019/ GTI PRO 取扱説明書 [ Japonais ]
必ず機器のご使用前に、この「取扱説明書」および「安全に関する注意事項」をお読みください。
目次
概 要 ............................................................... 1
キット内容 ........................................................ 2
仕 様 ............................................................... 2
安全に関する注意事項 ....................................... 2
設 置 ............................................................... 5
操 作 ............................................................... 5
保 守 ............................................................... 5
部 品 交 換 ................................................. 6
➀ エアバルブの補修方法................................... 6
➁ エアバルブの交換方法................................... 7
➂ ニードルパッキンの交換方法 ........................ 8
➃ 塗料通路インサート ...................................... 8
➄ パターンバルブ ASSY の交換方法 ................ 8
➅ スプレーヘッドシールの交換方法 ................ 9
➆ Chart1 –エアキャップ ................................ 10
⑧ Chart2 –フルイドチップおよびニードル ... 10
アクセサリー ................................................... 10
操作上のトラブルと解決法 .............................. 11
概 要
ＧＴi-ＰＲＯスプレーガンは低圧・大エア量(HVLP)およ
び LVMP(Low Volume Medium Pressure)技術を基に、
プロフェッショナル用に設計された高品質ガンです。
重要
この製品は水系および溶剤の両塗装にお使いいただけます。但
し本製品は高腐食性・高摩耗性塗料用には設計されておりませ
んので、万一使用された場合はガン部品洗浄、部品交換の頻度
が増します。適合性についてご不明な点がある場合は、お近く
の販売店もしくは弊社へ直接問い合わせください。
注意
このガンはハロゲン系炭化水素系溶剤あるいは 1.1.1.－トリ
クロロエタン,塩化メチレンのような洗浄液用のための機器
ではありません。これら溶剤を使用するとガン本体・カップ
に使用されているアルミ素材に化学反応を起こさせ、爆発を
誘発させる危険性があります。
注文方法
この製品はベースおよびクリアー用塗装にお使い頂けます。
本製品のオーダー方法は下記の通りです
例）PROGTI-GTE10-1314-BU
G = 重力式
TE10 = TE10 エアキャップ。
TE10/TE20/TE110(LVMP),HV30(HVLP)より選択
1314 = 付属ノズル口径 1.3 と 1.4。1213/1314 より選択
BU ＝ 本体色ブルー。GD(ゴールド)/BU(ブルー)/BK(ブラック)
GTi-Pro 重力式
スプレーガン取扱説明書
2
キット内容
ＧＴi-ＰＲＯ センターカップガン 1
重力式カップ 1
カップフィルター 1
４色カラーリング 1
スパナー（10～14mm） 1
トルクスレンチ 1
クリーニングブラシ 1
取扱説明書 1
KGP-13 1
仕 様
エア入口 ： 1/4 BSP
最大エア圧力 ： 1.2 MPa
塗料入口 ： 3/8 BSP
重 量 ： 585g（ガン本体）
768g（ガン、カップ）
安全に関する注意事項
火災･爆発の危険
スプレーする際、溶剤や塗料は非常に燃えやすく
なります。この装置を使用する前に、塗料説明書
を必ずお読みください。
使用者は、その地域や国または保険会社などが定
める通気、火災注意、操作方法や維持補修さらに
は作業場の保守管理などの業務基準を遵守しな
ければなりません。
この機器は、ハロゲン化炭化水素系溶剤の使用に
適合していません。
ホースに塗料やエアが通ると静電気が発生しま
す。
静電スパークなどの危険を回避するため、塗装機
や被塗装物は、常にアースを取ってください。
防護服や防護器具
有毒ガスースプレーの際、ある塗料は有毒で、痛
みを引き起こし、人体に害を及ぼす可能性をあり
ます。
スプレーする塗料の全ラベルおよび安全・性能デ
ータをいつも注意深く読み、注意事項を遵守して
ください。不明点については塗料メーカーにお問
い合わせください。
塗装の際は常に防毒マスクをご使用ください。
使用する防毒マスクのタイプは、スプレーする塗
料とその濃度に適合する必要があります。
スプレーや機器を洗浄する際は常に保護眼鏡を
ご使用ください。
スプレーや機器を洗浄する際は手袋をご使用く
ださい。
トレーニング
作業者は、機器の安全な取り扱いや保守に関し適
切な訓練を受けなければなりません。
誤使用
人体のいかなる部位にも、これに向けてスプレー
してはいけません。
決められた安全作動圧力を超えて使ってはいけ
ません。
不適切な継ぎ手や純正でないパーツの使用は、故
障の原因となります。
洗浄や補修の前に、機器にかかる全ての圧力を開
放してください。
この製品はガン洗浄器がご使用になれます。しか
し、洗浄時間以上にガンを洗浄器内に放置して
はいけません。
ノイズレベル
このスプレーガンの雑音ノイズは、設置方法に
よって聴感補正機レベルで 85 dB を超えるこ
とがあります。実測データは要求に応じてご提
供できます。スプレーの際、騒音防護器具をご
使用ください。
3
ＧＴｉ-ＰＲＯ パーツリスト／分解図
No 内 容 パーツ No. 数
1 リテーニングリング 1
2 スリップ リング 1
3 エアキャップ 1
4 リテーニングクリップ JGA-156-K5 1
5 リング シール 1
6 T1 LVMP エアキャ
ップ・リング セット
PRO-100-T1-K 1
6 T２ LVMP エアキャ
ップ・リング セット
PRO-100-T2-K 1
6 H1 HVLP エアキャ
ップ・リング セット
PRO-100-H1-K 1
7 リテーニングリング
シール
PRO-405-K 1
8 フルイドチップ PRO-200-13-K 1
9 スプレーヘッド 1
10* スプレーヘッドシー
ル(2 枚入り)
SN-18-K2 1
11 スプレーヘッド＆シ
ールキット
SN-17-K 1
12* ブッシングシール 1
13 ブッシング 1
14 ブッシング シールキ
ット
SN-6-K 1
15 ニードル PRO-300-K 1
16* ニードルスプリング 1
17* ニードルスプリング
パット
1
18 アジャストスクリュ
ー
1
19 アジャストスクリュ
ーキット
PRO-3-K 1
20* リテーニングクリッ
プ
2
21 パターンバルブボデ
ィー
1
22* パターンバルブシール 2
23 パターンバルブアジ
ャストスクリュー
1
24* パターンバルブピン 2
25 パターンバルブキット PRO-402-K 1
26* ニードルパッキン 1
27* パッキンスプリング 1
28 パッキンナット 1
29 パッキン グランドキッ
ト
SN-404-K 1
30 エアバルブ
No 内 容 パーツ No. 数
31 エアバルブケージ 1
32 エアバルブポペット 1
33 エアバルブスプリング 1
34 エアバルブスプリング
パット
1
35 エアバルブシール 1
36 エアバルブ ASSY SN-402-K 1
37* トリガースタッドスク
リュー（T20 TORX）
1
38 トリガー 1
39* トリガースタッド 1
40 トリガーキット SN-21-K 1
41 プラグ 1
42 エアコネクター SN-40-K 1
43 カラーリングキット
(4 色)
SN-26-K4 1
44 チータバルブキット PRO-411-K 1
45 サークリップ 1
46 バルブヘッド 1
47 ワッシャー 1
48 エアバルブ本体 1
49 バルブステム 1
50 バッフルプレート SN-41-K 1
51 重力式カップキット GFC-501 1
52 キャップ(5 ケ入り) GFC-2-K5 1
53 カップ上蓋 GFC-402 1
54 カップ容器 1
55 フィルター KGP-5-K5 1
56 エアバルブサービス工具 ★ 1
57 トルクスレンチ SPN-8-K2 1
58 スタッド スクリューキ
ット
SPN-405-K5 1
59 カップガスケット(5 ヶ入) KGP-13-K5 1
★エアバルブサービス工具は No.36 エアバルブ
Assy 購入時の付属品です。
サービスパーツ
ガン リペアキット（* 印項目） PRO-415
シール ピンキット５ケ入り
（項 No.20,22,24）
GTI-428-K5
アクセサリーについては 10 頁を参照願います。
4
ＧＴi-ＰＲＯ 分解図
57
59
5
設 置
最大の塗着効率を得るために、霧化するに必要とされる
以上のエア圧を使用しないでください。
注：HV30 を使用する場合、HVLP 状態はエア圧 0.2MPa
を超えない状態とする。
１． ガンにオイルの混じってないクリーンなエアを供給し
てください。又、エアホースは内径８ｍｍ以上のもの
を使用してください。
注：
エアホースの長さ次第では大口径のホースが必要です。
エア入口にエアゲージを取り付けてください。トリガー
を引いた状態でエア圧力が 0.2MPa になるまで入力エ
ア圧力を調整してください。使用溶剤を霧化するに必要
とされる以上のエア圧を使用しないでください。過度の
エア圧はオーバースプレー状態を生じ塗着効率を下げ
る要因となります。
注：エア用のクイックジョイントを使用する場合は、HVLP
使用に適合した内径の大きなもの を使用してください。
他タイプはガン操作の上で十分なエア流量を供給しな
い可能性があります。
注：エア調節バルブを使用する場合は、HAV-501-B を使用
してください。他社メーカーの調整バルブはかなりの減
圧を生じるものもあり、結果スプレー性能を阻害する源
にもなります。 DGI デジタルゲージは HVLP にとって
重要な減圧を最小限に食い止めます。
２．ガンとカップの接続部の間に KGP-13 カップガスケッ
トを挿入し、重力式カップをガン本体に装着する。
注：ガンを使用する前に、溶剤をスプレーして、塗料通路
が洗浄されているか確かめてください
操 作
1. 塗料の取り扱い説明に従って、塗装する塗料を調合し
ます。
2. 満タンにせず、カップ上部から 20mm 程度の所まで
塗料を満たしてください。
3. カップ上蓋を取り付けてください。
4. ニードルが動かないようにアジャストスクリュー
(18)を時計回りに回してください。
5. パターンバルブ(23）を反時計回りに回し全開状態に
してください。
6. ガン入り口でのエア圧を0.2MPaに調整してください。
7. アジャストスクリューを最初のネジ山が見えるまで
反時計回りに回してください。
8. スプレーテストをする。塗装がドライ過ぎる場合は入
力圧力を下げエア流量を下げてください。
9. 反対にウエット過ぎる場合は、アジャストスクリュー
(18)を時計方向に回し、塗料流量を下げてください。
霧化が粗過ぎる場合はエア入力圧を上げ、逆に細か
過ぎる場合はエア入力圧を下げてください。
10.パターンサイズを絞るにはパターンバルブ(23)を
時計方向に回してください。
11.塗装面に垂直にガンを向けてください。 弧を描い
たり、傾けたりすると不均一な塗装となります。
12.推奨するスプレーの距離は 150～200mm です。
13.角部分から塗装し始めてください。ガンは一定の速
さで動かし、各ストロークで最小 75％以上重なる様
にスプレーしてください。
14.ガンを使用しない時は、常にエア供給を止め圧力を
開放する状態を保ってください。
保 守
エアキャップやフルイドチップを清掃する場合固めの毛
ブラシで外側を磨いてください。 エアキャップ穴を清掃
する場合は，楊枝を使って清掃してください。金属ワイヤ
を使用する場合は、エアキャップが傷つき結果乱れたスプ
レーパターンを生ずる原因となりますので、その使用には
特に注意を払ってください。
塗料通路をクリーンな状態に保つため、カップ内の溶剤を
別容器に移してエアブローしてください。ガンの外側を湿
った布で拭いてください。潤滑性能とガン本体の寿命に悪
影響を及ぼしますので、決して溶剤に浸さないでください。
注：フルイドチップ、ニードルを交換する場合は両方を同
時に交換してください。 磨耗した部品を継続使用す
ると塗料漏れの原因となります。10 頁の Chart-2 を
参照願います。
またニードルパッキンも同時に交換してください。フ
ルイドチップは 14～16Ｎ・ｍまで締め付けでくださ
い。但し過度に締めつめないこと。
注意：フルイドチップ(8)、ニードル(15)の損傷を防ぐ為
に、１）フルイドチップを締めるか外す際にはト
リガーを引いた状態に保つか、２）フルイド調節
ツマミ(18)を取り外し、ニードルにスプリングの
圧がかかってない状態にしてください。
注意：本重力式カップは帯電防止材製ですが、帯電防止を
心がけることが重要ですので、乾いた布等でカッ
プをふき取ることは避けて下さい。アース物への
放電はスパークを発生させ溶剤に引火する危険性
があります。 危険地域での手動クリーニング
が必要の場合は湿った布か帯電防止対応布地を使
用願います。
6
部 品 交 換
➀ エアバルブの補修方法
必要性
A)エアバルブが正しく作動していない（クリ-ニング
が必要の場合）
B)通常保守サービスとして
C)エア漏れ発生（交換方法については 7 頁を参照して
ください）
1. 付属のトルクスレンチ（SPN-8）を使って、トリガー
スタッドスクリュー(Fig 1,2 参照)を外しトリガーを
外してください。
2. SN-28(14ｍｍ)スパナーを使ってエアバルブを取り外
してください。
3. ステムをつかんだ状態でエアバルブを取り外してくだ
さい。（Fig 4）
4. スプリングをスプリングパッドから取り外してくださ
い。（Fig 5 参照）
5．但しリアシール（35）はガン本体から取り外してはい
けません。（Fig 6 参照）
6. プラスチックケージ損傷を防ぐために、エアバルブか
らプラスチックケージを取り外してはいけません。
7. 掃除
a.付着している塗料を全て取り除いてください。
（Fig 8 参照）
b.ポペット穴 4 箇所全て掃除してください。（Fig
9 参照）
c.ステムはポペットの位置でフリーな状態にして
ください。（Fig 10 参照）
d.ステムは若干の抵抗(シールの影響で)を持って
ケージの内部を滑らかに滑る状態。
e.リアシールはクリーンな状態で内部に収める
（Fig 6 参照）。
f.上記のいずれか調整出来ない場合は、エアバル
ブを交換してください（７頁のエアバルブ交換
を参照）。
8. 先端にプラスチックベアリングパットが行くように
してスプリングを交換してください。
9. エアバルブ ASSY をガン本体に挿入し、スプリングを
リアシールまで取り付けてください。（Fig 11 参照）
10. 手でエアバルブ ASSY を締め、その後 SN-28(14ｍ
ｍ)パナーを使って締め付けてください。（Fig 12,3
参照）
11. トリガーを取り付けてください。（Fig 2,1 参照）
12. 万一ガン本体よりエア漏れが起きた場合は、エアバ
ブの交換が必要かも知れません（7 頁のエアバルブ交
換方法を参照）。
Fig 2 Fig 1
Fig 3 Fig 4
Fig 5 Fig 6
Fig 7 Fig 8
Fig 9 Fig 10
Fig 11
Fig 12
7
➁ エアバルブの交換方法
必要性
A) ガンからのエア漏れ発生
B) エアバルブが正しく作動していないため
1. 付属のトルクスレンチ SPN-8 を使ってトリガースタ
ッドスクリューを外し、トリガーを外してください。
（Fig 13,14 参照）。
2. SN-28(14ｍｍ)スパナーを使ってエアバルブを取り外
してください。（Fig 15 参照）
3. ステムをつかんだ状態でエアバルブを取り外してくだ
さい。（Fig 16 参照）
4. スプリングをスプリングパッドから取り外してくださ
い。（Fig 17 参照）
5. サービス工具(56)を使ってリアシールを引き出して
ください。（Fig 18,19 参照）
6. ガン本体のエアバルブ穴を同梱されているブラシで磨
いてください。
7. 新品リアシールをその溝がサービス工具形状に合わさ
る状態でサービス工具(56)に置いてください。(Fig 20
参照）
8. サービス工具を使ってリアシールを肩まで穴にしっか
り押し込んでください。（Fig 21,22 参照）
9. 先端にプラスチックベアリングパットが行くようにし
て新しいスプリングを交換してください（Fig 17参照）
10.エアバルブ ASSY をガン本体に挿入し、スプリングを
リアシールまで取り付けてください。（Fig 23 参照）
11.手でエアバルブ ASY を締め、その後 SN-28(14ｍｍ)
スパナーを使って締め付けてください。（Fig 24,15 参
照）
12.トリガーを交換してください。（Fig 14,13 参照）
Fig 13 Fig 14
Fig 15
Fig 16
Fig 17
Fig 18
Fig 19 Fig 20
Fig 22
Fig 24 Fig 23
Fig 21
8
➂ ニードルパッキンの交換方法
13.トルクスレンチ SPN-8 を使ってトリガースタッドス
クリューを外しトリガーを取り外してください。（Fig
25，26 参照）
14.ガン本体からアジャストスクリューとニードルスプ
リング・スプリングパットを取り外してください。（Fig
27,28 参照）
15.ガン本体からニードルを取り外してください（Fig 29）
16.SPN-8 Key もしくはマイナスネジを使ってパッキン
ナットを取り外してください。（Fig 30,31）
17.新品交換の場合は使用済みパッキンとパッキンスプ
リングは捨ててください。再度使用する場合はパッキ
ン、パッキンスプリング、ナットを磨いてください。
（Fig 32 参照）
18.パッキンを再度組み立ててください（Fig 32）手動で
ガン本体に組み付け（Fig 33）,そして締め付けてくだ
さい。（Fig 30,31 参照）
19.ニードルをガン本体のフルイドチップまで挿入して
ください。（Fig 34 参照）
20.ニードルスプリング、スプリングパット、フルイド調
整ノブを挿入し（Fig 28,27 参照）、トリガーを再取り
付けしてください。（Fig 25,26 参照）
21.トリガーをフルに引き、その状態でアジャストスクュ
ーを一杯に締めてください。トリガーを戻して、アジ
ャストスクリューを 1/2 回転緩めてください。
22．何回かトリガーを引き正しい動作が出来るか確かめ
てください。
➃ 塗料通路インサート
フルイドインサート、シールは交換できません。
故にこれらの部品の取り外しは止めてください。
通常のクリーニングを除きこれらの部品の保守は不要で
す。
➄ パターンバルブ ASSYの交換方法
パターンバルブ ASSY は損傷した場合交換出来ます。
SN-28(14mm)スパナーを使って取り外してください
（Fig 35,36 参照）。内部シールも交換でき、GTi-PRO ガ
ンのリペアキットに入っています。
Fig 34
Fig 25
Fig 26
Fig 27 Fig 28
Fig 29
Fig 30
Fig 31
Fig 32
Fig 33
Fig 35
Fig 36
9
➅ スプレーヘッドシールの交換方法
1. エアキャップとリテーナーリングを取り外してくださ
い。（Fig 37 参照）
2. アジャストスクリュー、スプリング、スプリングパッ
トを取り外してください。（Fig38,39 参照）
3. ガン本体からニードルを取り外してください。（Fig 40
参照）
4. SN-28(10ｍｍ)リングスパナーを使ってルフイドチッ
プ、そしてフロントプレートを夫々取り外してくださ
い。（Fig 41,42,43 参照）
5. スプレーヘッドを取り外してください。（Fig 44 参照）
6. スプレーヘッドを手先の柔らかなブラシを使って磨い
てください。（Fig 45 参照）
7. 小さなねじ回しか先のとがったものでスプレーヘッド
シールを取り外してください。（Fig 46 参照）
8. 手先の柔らかなブラシを使ってガン先部分およびスプ
レーヘッド、フルイドチップ、エアキャップ、リテー
ナーリングを磨いてください。（Fig 47 参照）
9. ガン先端部に新しいスプレーヘッドシールを取り付け
てください。その際、シールの穴がガン本体の取り付
けピンにはめ込まれていることを確認願います。（Fig
48 参照）
10.フロントプレートをスプレーヘッドに、そしてスプレ
ーヘッドをガン本体に取り付けてください。その際
スプレーヘッドの穴にはめ込まれていることを確認し
てください。フルイドチップ、エアキャップ、リテー
ナーリングを取り付けてください。フルイドチップは
14～16Ｎ・ｍに締め付けてください。その際締め過ぎ
に注意願います。（Fig 44,43,42,41,37 参照）
11.ニードルをフルイドチップに接合する様にガン本体
に挿入してください。（Fig 40 参照）
12.ニードルスプリング、スプリングパット、フルイド調
節つまみを組みなおしてください。（Fig 39,38）。
13.トリガーをフルに引き、その状態でアジャストスクリ
ューを一杯に締めてください。トリガーを戻して、ア
ジャストスクリューを 1/2 回転緩めてください。
14.何回かトリガーを引き正しい動作が出来るか確かめ
てください。
Fig 37
Fig 38
Fig 39
Fig 40
Fig 41
Fig 42
Fig 43 Fig 44
Fig 45
Fig 47
Fig 48
Fig 46
10
➆ Chart1 –エアキャップ
部品番号 仕 様 キャップ刻印 エア圧力（MPa） エア流量(ℓ/min.)
PRO-100-H1-K HVLP H1 0.2 450
PRO-100-T1-K LVMP T1 0.2 280
PRO-100-T2-K LVMP T2 0.2 350
PRO-102-T110 LVMP T110 0.2 265
注：エアキャップをリテーニングリングから取り外す際、リテーニングリングからスリップリング(2)あるいはリテーナ
ーリングシールは外さないでください。これらスリップリング・リテーニングリングシールは交換部品ではないので、万
一外した場合の損傷発生は問題を生じます。部品を磨いた後はエアキャップに装着し直してください。
⑧ Chart2 –フルイドチップおよびニードル
フルイドチップのパーツ No. ニードルのパーツ No.
PRO-200-12-K
PRO-301-K PRO-200-13-K
PRO-200-14-K
注：フルイドチップ、ニードルを交換する場合は両方を同時に交換してください。18～20 N・ｍで締め付けてください。
但しフルイドチップを過度に締めつめ無い様に。同梱している SN-28 10mm スパナーを使いトルクレンチで確認願い
ます。
アクセサリー
SN-28-K スパナー GFV-50-F ガンスタンド
SPN-28-K2 トルクスレンチ HAV-501-B
ガン手元
エアバルブ
（ゲージ付き）
HAV-503-B ガン手元
エアバルブ
（ゲージ付き)
803616 マルチガンホルダー
11
操作上のトラブルと解決法
状 態 原 因 解決法
■上部（下部）が厚い エアキャップの角の穴が詰ま
っている
フルイドチップの外周部が汚
れている
エアキャップとチップの接触
面が汚れている
洗浄
洗浄
洗浄
パターン上部が重い、下部が重い、右部が重い、左部が重い場合の対策方法
1.問題の発生原因がエアキャップであるのかフルイドチップであるのかをテストパターンにより見極めてく
ださい。そして、キャップを半回転回して別のパターン取りしてみてください。もし問題箇所が反対とな
った場合は、問題発生原因はエアキャップにあります。上記記載通り、エアキャップの汚れを落としてく
ださい。同時にキャップ内部穴中央部に残っている塗料も溶剤にて洗い落としてください。
2.もし問題箇所が反対とならなかった場合、問題発生原因はフルイドチップにあります。
同じ問題が続くのであれば、チップを交換してください。
■パターン中心が厚い パターンバルブの開きが少な
い
霧化エア圧が低い
塗料粘度が高い
パターンバルブを開ける
エア圧を上げる
正常になるよう薄める
■パターン中心が薄い 霧化エアが高すぎる
アジャストスクリューを絞り
過ぎ
塗料粘度が高い
エア圧を下げる
反時計回りに回す
適量に絞る
■息ツギ フルイドチップが締まってな
い
本体とカップの取り付けが締
まってない
塗料が入ってない
ニードルパッキンナットが締
まってない
増し締め
増し締め
補充
増し締め
■カップ内に泡が出る フルイドチップが締まってな
い
増し締め
12
2016-06-GTi-Pro-ISS.01-J0
概 要
仕 様
キット内容
安全に関する注意事項
設 置
保 守
操 作
部 品 交 換
➀ エアバルブの補修方法
➁ エアバルブの交換方法
➂ ニードルパッキンの交換方法
➃ 塗料通路インサート
➄ パターンバルブASSYの交換方法
➅ スプレーヘッドシールの交換方法
➆ Chart1 –エアキャップ
⑧ Chart2 –フルイドチップおよびニードル
アクセサリー
操作上のトラブルと解決法
